Xe xitec chở xăng dầu

Thông Số Kỹ Thuật xe xitec chở xăng dầu gắn trên xe tải chenglong 310Hp (8×4)

• Tên sản phẩm: Xe tải Xitec 8×4
• Mã sản phẩm: LZ1311QELT/HUH-XTX
• Động cơ: YC6L310-33 (310HP) – Euro III
• Tải trọng: 16.280(Kg)
• Chiều dài cơ sở: 1800 + 5050 + 1350 (mm)
• Kích thước bao: 11.310 x 2500 x 3440 (mm)
• Kích thước bao xi téc: 7610 x 2370 x1580 (mm)
• Thể tích xi téc: 22.000 (Lít)
• Lốp: 11.00R20 – Lốp bố thép
• Hộp số: FULLER 9JS119T-B

Động Cơ Trang Bị Trên xe tải chenglong 310Hp (8×4)

• Động cơ Yuchai dòng 6L310 là loại động cơ trọng tải nhẹ, động cơ 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, có turbo làm mát bằn nước, dung tích làm việc tới 8.424 cm3, với công suất định mức 228/2200 (KW/rpm), Momen xoắn định mức : 1150/1100 ~ 1400(Nm/rpm). Kết hợp với FEV, hướng tới thị trường xe tải hạng nặng, có các đặc điểm nổi bật như, trọng lượng nhẹ, ít tiêu hao nhiên liệu, chi phí sửa chữa thấp. Loại xe này được sản xuất cho thị trường có nhu cầu giảm trọng lượng, gầm xe được thiết kế giảm trọng lượng tối ưu, có thể chịu tải được nhiều hơn.
  
• Phanh được trang bị hệ thống phanh khí WABCO(Mỹ) đường ống kép, có phanh bổ trợ xả khí, phanh lên tới 90%.
• Cabin xe tải chenglong là loại cabin cao cấp M51, kết cầu khung chịu lực, sơn 5 lớp, chống ồn cách nhiệt 5 lớp. Cabin nóc cao một giường nằm, nâng điện, ghế hơi, giảm chấn, điều hòa làm lạnh nhanh, giúp bạn thoải mái hơn khi lái xe trên những tuyến đường gập ghềnh. Vô lăng bằng da kết hợp với nội thất giả gỗ đào tạo nên môi trường lái xe trang nhã.

Thiết Trên Xe Tải Xitec Chenglong

• Thân xe tải Xitec làm bằng thép PERFORM S500MC với độ dày 3mm
  
• Cổ xitec đường kính Φ750mm, vật liệu bằng thép PERFORM S700MC
  
• Đường ống cấp dẫn cho xitec đường kính Φ90mm, vật liệu bằng thép SPHC.
  
• Bơm xăng dầu xitec của hãng HAN SUNG PRECISION, Korea. Lưu lượng 1,000 lít/ phút

Thông số xe cơ sở

• Loại phương tiện: Xe ô tô chở xăng
• Nhãn hiệu số loại: CHENGLONG LZ1340PELT – XTX
• Công thức lái: 8 x 4
• Cabin: Cabin có giường nằm
• Kích thước chung ( Dài x Rộng x Cao ): 11.940 x 2.500 x 3.610 (mm)
• Chiều dài cơ sở: 1.800 + 3.700 + 1.350 + 1.350 (mm)
• Việt bánh trước/sau: 2.050/1.860(mm)
• Khoảng sáng gầm xe: 325 (mm)
• Khối lượng bản thân: 13.890
• Khối lượng chuyên chở theo thiết kế: 19.980
• Số người chuyên chở cho phép: ( 03 người )
• Khối lượng toàn bộ theo thiết kế: 34.000
• Tốc độ cực đại của xe: 90 (Km/h)
• Độ vượt dốc tối đa Tan: 39% e (%)
• Thời gian tăng tốc từ: 0 -200m S
• Bán kính quay vòng: 27 min m
• Lốp xe: 12R22.5
• Model: YC6L340-33 Europe III
• Kiểu loại: Diesel, 4 kỳ, 6 xilanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, Tubor tăng áp
• Công suất lớn nhất : 250 / 2.200 (Kw/vòng/phút) 
• Dung tích xilanh: 8.424 (Cm3)
• Li Hợp kiểu loại: Ma sát khô 1 đĩa (mm): 430, dẫn động thủy lực , trợ lực khí nén
• Hộp số: Fuller (Mỹ), 9 số tiến, 2 số lùi. Ký hiệu: 9JS150T-B
• Cầu sau: Cầu sau 457, công nghệ benz Đức, tỷ số truyền cầu sau: 4.1
• Hệ thống lái Vô lăng điều chỉnh vị trí tay lái nhẹ. Trợ lực thủy lực công nghệ Đức
• Hệ thống phanh: Phanh khí đường ống kép WABCO (Mỹ)
• Phanh dừng xe, có phanh bổ trợ khí xả, má phanh ø410x180 (mm)
• Hệ thống treo: Treo trước: 11 nhíp lá, có giảm xóc thủy lực với hai chế độ chống xóc, chống dịch chuyển, Treo sau: 13 nhíp lá
• Hệ thống nhiên liệu: Dung tích bình nhiên liệu (lít) 600 (có hệ thống khóa)

Thông số về phần chuyên dùng

• Kiểu loại: Elip
• Dung tích bồn chở xăng dầu: 27 m3
• Kích thước bao xi téc: 8.170 x 2.460 x 1.750 (mm)
• Số khoang: 05 khoang
• Chiều dày thân téc/đầu téc: Thân téc làm bằng thép dày 4mm
• Đầu téc làm bằng thép dày: 5mm
• Vật liệu chế tạo: Thép SS400 hợp kim chất lượng tốt , khả năng chịu ăn mòn , biến dạng cao
• Toàn bộ phần chuyên dùng được phun cát xử lý chống rỉ
• Cổ, nắp xi téc: Cổ, Nắp sập theo tiêu chuẩn
• Van xả: Số lượng 05
• Kích thước: Ø 90 (mm)
• Xuất xứ: Hàn Quốc
• Quy cách đóng téc: Téc có độ dày 4 -5 mm , bên trong téc sử dụng công nghệ hàn đối đầu tiên tiến , có tấm chắn sóng , sau khi téc thành hình sẽ tiến hành cao áp kiểm tra rò rỉ làm cho téc có độ cứng cao , trọng tâm ổn định , an toàn khi vận chuyển
• Công nghệ CNC hàn dọc 3 khung chuẩn , mối hàn mịn , kiểu dáng van elip chuẩn đẹp
• Công nghệ sơn téc + Sử dụng công nghệ gia công thô bắn bi , nhằm chống ăn mòn , chống rỉ , bề mặt sử dụng kỹ thuật sơn sấy , làm tăng độ bền và tính thẩm mỹ của téc
• Toàn bộ hệ chuyên dung được phun cát, xử lý bề mặt chống rỉ. Mặt ngoài sơn trắng viền đỏ có trang trí biểu ngữ, LOGO ….

• Van Hô Hấp

  • Kiểu loại: Van Peco
  • Áp suất làm việc: 0,4 kg/cm2
  • Áp suất đẩy: 0,4 kg/cm2
  • Áp suất hút: 0.0015 kg/cm2

  Bơm Nhiên Liệu

  • Model: 50QX – 60
  • Công suất: ~ 15 KW
  • Số vòng quay lớn nhất: 1180 vòng / phút
  • Lưu lượng bơm tối đa: 60 m3/h
  • Xuất xứ: Hàn Quốc

  Phương Pháp Nạp Xả Xăng

  • Quá trình nạp: Xăng dầu được nạp thông qua bơm lắp trực tiếp trên xe
  • Quá trình xả : Xăng được xả ra ngoài qua bơm lắp trực tiếp trên xe  hoặc thông qua các cửa xả thực

  Thiết Bị Phòng Chống Cháy Nổ

  • Xích tiếp đát: Số lượng : 01
  • Bình chữa cháy: Số lượng 01 bình 4kg , loại dùng khí C02 , nén với áp suất cao
  • Các biểu tượng cảnh báo nguy hiểm + Biểu tượng NGỌN LỬA ( 2 bên sườn và phía sau xitec )
  • Biểu tượng CẤM LỬA ( 2 bên sườn và phía sau xitec )