Mục lục bài viết
NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT KHI VẬN HÀNH XE HOWO
I. CHẨN BỊ ĐỘNG CƠ
1. Kiểm tra mức dầu động cơ (mức dầu phải nằm trong khoảng vạch cho phép của thước thăm dầu) và chất lượng dầu. đối với các động cơ Yuchai, D10, D12 Euro 4,5 nên sử dụng dầu có cấp CI4 trở lên.
2. Kiểm tra dung dịch làm mát động cơ, nếu thiếu phải bổ sung ngay (mức nước làm mát được cho phép trong khoảng vạch Min-Max của bình nước phụ) đối với xe Howo bình nước phụ nằm trên động cơ hoặc sau cabin, khi bổ xung cần dung nước sạch, dung them dung dịch giải nhiệt, không đổ nước nguyên chất vào động cơ.
3. kiểm tra mức dầu Diếl, tránh hết dầu gây ra ảnh hưởng xấu đến bơm tay và toàn hệ thống nhiên liệu. Cho dung dầu diesel chất lượng cao (DO 0.001S-V) không được để lẫn nước trong dầu Diesel sẽ gây tổn hại nghiêm trong đếm bơm cao áp và kim phun.
4. Kiểm tra hệ thống hơi có đủ áp suất hay không? Dầu cầu, dầu số dầu moay ơ có bị rỉ dầu hay không? Nếu có hiện tượng rò rỉ cần phải khắc phục ngay.
5. Kiểm tra các đồng hồ báo nạp, báo vòng tua báo nhiệt độ nước, áp suất dầu… các loại cảm biến ABS (nếu có), báo tắc lọc khí, báo lỗi khí thải, lỗi động cơ, báo cảnh cáo, nguy hiểm, các thiết bị điện trong tình trạng hoạt động bình thường.
II. KHỞI DỘNG ĐỘNG CƠ
1. Khi khởi động cần đặt tay số ở số N (số mo). Nếu đang ở trạng thái cài số, động cơ sẽ không khởi động được.
2. Khi nhiệt độ môi trường thấp cần phải sấy nóng.
3. Khi khởi động tuyệt đối không đạp chân ga gấp, để động cơ chạy ở chế độ Garanty hoặc tốc độ không tải từ 3-5 phút sau đó mới tăng ga.
4. Mỗi lần dể khởi động nếu động cơ không nổ thì chú ý không đề quá 10 giây, khoảng cách giữa 2 lần khởi động ít nhất 1 phút, nếu khởi động quá 3 lần liên tiếp mà động cơ không nổ thì phải kiểm tra nguyên nhân và xử lý rồi mới khởi động.
5. Quan sát các thông số trên bảng đồng hồ, các đèn báo để phát hiện ngay nếu gặp sự cố (nếu có).
III. VẬN HÀN ĐỘNG CƠ
1. Nhiệt độ dung dịch làm mát thích hợp là trong khoảng 60-90° C, vận hành xe từ số 1 và tăng số theo thứ tự, khi tăng tốc phải từ từ đạp ga đều, không òa ga, giật cục.
2. Áp suất dầu đọng cơ ở trạng thái guaranty thích hợp là 0.2-0.6 Mpa. Khi đèn báo áp suất dầu quá thấp, nước làm mát sôi có tiếng kêu bất thường hay bất ký hiện tượng nào ngoài ý muốn thì lập tức dừng xe để kiểm tra sửa chữa. Nếu sự cố nặng xe không vận hành được thì phải dung xe cứu hộ, không vận hành khi đọng cơ còn sự cố.
IV. TẮT DỪNG MÁY
CÁC CÔNG TÁC KIỂM TRA QUAN TRỌNG KHÁC
Đánh giá
Người gửi / điện thoại
Địa chỉ: Số 23/9 đường Nguyễn Văn Linh, Q.Long Biên, TP.Hà Nội
Địa chỉ: Thôn Du Nội, Xã Mai Lâm, Huyện Đông Anh, TP. Hà Nội
Địa chỉ: Chân cầu Đông Trù, Đông Anh, Hà Nội
Địa chỉ: Đường HT 17, P. Hiệp Thành, Q. 12, TP. HCM
Copyright © 2008 Cẩu Tadano, Xe phun nước, Xe chở xăng dầu, Téc nhôm, Xe cứu hỏa, Xe cứu hộ. All rights reserved.